Rozpocznij Egzamin nr 69 na kategorię B

Zasady wykonywania egzaminu teoretycznego na prawo jazdy

Część teoretyczna egzaminu na prawo jazdy to pierwszy etap egzaminu kierowcy w wielu krajach, w którym kandydat musi udowodnić swoją wiedzę teoretyczną związana z przepisami ruchu drogowego i zasadami bezpiecznej jazdy. Oto bardziej szczegółowe wyjaśnienie tego procesu:

Rodzaj egzaminu:

Część teoretyczna egzaminu na prawo jazdy to pierwszy z dwóch głównych etapów egzaminu, drugim jest egzamin praktyczny, który sprawdza umiejętności kierowania pojazdem.

Pytania losowe:

Kandydat na kierowcę musi odpowiadać na pytania wyświetlane losowo przez system komputerowy. Oznacza to, że kolejność i rodzaj pytań mogą się różnić dla różnych osób.

Brak powrotu do poprzednich pytań:

Po udzieleniu odpowiedzi na dane pytanie nie ma możliwości powrotu do niego i zmiany odpowiedzi. Odpowiedź jest ostateczna.

Tematyka pytań:

Pytania odnoszą się do przepisów ruchu drogowego i sytuacji, jakie mogą wystąpić na drodze podczas normalnej jazdy.

Podział punktów:

Każde pytanie ma określoną liczbę punktów, która odzwierciedla jego znaczenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Pytania są podzielone na trzy kategorie punktów: 3 punkty za pytania o wysokim znaczeniu, 2 punkty za pytania o średnim znaczeniu i 1 punkt za pytania o niskim znaczeniu.

Podział na części:

Egzamin teoretyczny składa się z dwóch części: podstawowej i specjalistycznej. W części podstawowej są pytania ogólne, a w specjalistycznej - pytania dostosowane do konkretnej kategorii prawa jazdy (np. kategorii B dla samochodów osobowych).

Liczba pytań i punktów:

Liczba pytań w części podstawowej i specjalistycznej oraz liczba punktów przydzielanych do pytań jest określona. Łączna suma punktów, które można zdobyć, wynosi 74.

Minimalny wynik zdawania:

Aby zdać egzamin teoretyczny, kandydat musi uzyskać co najmniej 68 punktów, co stanowi określony poziom zaliczenia.

Baza pytań:

Pytania egzaminacyjne są ustalane przez odpowiednie organy lub komisje egzaminacyjne, które dbają o ich aktualność i zgodność z przepisami. Baza pytań jest regularnie weryfikowana i aktualizowana, aby odzwierciedlać zmiany w przepisach ruchu drogowego.

Nadzór nad bazą pytań:

Minister lub odpowiednie instytucje nadzorują bazę pytań egzaminacyjnych, aby zapewnić uczciwość i spójność egzaminu.

To jest ogólne wyjaśnienie części teoretycznej egzaminu na prawo jazdy, która jest ważnym etapem w procesie uzyskiwania prawa jazdy i ma na celu upewnienie się, że kierowca ma odpowiednią wiedzę teoretyczną dotyczącą zasad ruchu drogowego i bezpiecznej jazdy.

Część teoretyczna egzaminu na prawo jazdy

Podczas tej części egzaminu kandydat na kierowcę musi wskazać prawidłową odpowiedź na pytania wyświetlane losowo w czasie rzeczywistym przez systemem komputerowy. Nie ma możliwości powrotu do pytania, na które nie udzielono odpowiedzi. Wyświetlane pytania odzwierciedlają sytuacje, z jakimi kierowcy mogą się spotkać w codziennym ruchu drogowym. Egzamin teoretyczny trwa 25 minut.

Część teoretyczna egzaminu państwowego obejmuje 20 pytań z wiedzy podstawowej i 12 pytań z wiedzy specjalistycznej w zakresie poszczególnych kategorii prawa jazdy. Każde pytanie zawiera tylko jedną prawidłową odpowiedź. Wprowadzone zostały także różne „wartości” pytań, w zależności od znaczenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego:

  • 3 punkty – pytanie o wysokim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego,
  • 2 punkty – pytanie o średnim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego,
  • 1 punkt – pytanie o niskim znaczeniu dla bezpieczeństwa lub porządku ruchu drogowego.

Egzamin teoretyczny na prawo jazdy:

W części podstawowej jest 10 pytań za 3 punkty, 6 pytań za 2 punkty i 4 pytania za 1 punkt. W części specjalistycznej (na poszczególne kategorie): 6 pytań za 3 punkty, 4 pytania za 2 punkty, 2 pytania za 1 punkt. Suma możliwych do uzyskania punktów wynosi 74. Aby zdać egzamin teoretyczny trzeba zdobyć co najmniej 68 punktów.

Pytania egzaminacyjne na prawo jazdy

Przepisy znowelizowanej ustawy o kierujących pojazdami wprowadziły nadzór Ministra nad bazą pytań egzaminacyjnych stosowanych na egzaminie państwowym na prawo jazdy.

Przepisy znowelizowanej ustawy o kierujących pojazdami wprowadziły nadzór Ministra nad bazą pytań egzaminacyjnych stosowanych na egzaminie państwowym na prawo jazdy.

Do oceny obowiązującej bazy pytań, 10 grudnia 2014 r. została powołana Komisja do spraw weryfikacji i rekomendacji pytań egzaminacyjnych stosowanych na egzaminie państwowym na prawo jazdy.

W skład komisji weszło 6 egzaminatorów, 6 instruktorów nauki jazdy, 3 instruktorów techniki jazdy, 2 ekspertów w zakresie medycyny ratunkowej, 2 ekspertów z dziedziny psychologii, 2 ekspertów z dziedziny dydaktyki i metodyki nauczania, 3 ekspertów w zakresie języka polskiego, 1 tłumacz języka angielskiego, 1 tłumacz języka ukraińskiego i rosyjskiego, 1 tłumacz języka niemieckiego, 2 ekspertów w dziedzinie języka migowego, 5 ekspertów w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego i transportu drogowego.

Nowa baza pytań została przekazana Wojewódzkim Ośrodkom Ruchu Drogowego do stosowania podczas egzaminów państwowych na prawo jazdy od 11 maja 2015 r.

Lista pytań znajdujących się w tym zestawie testowym.

Czy w tej sytuacji widoczne znaki ostrzegają o zbliżaniu się do miejsca, w którym rozpoczyna się ruch dwukierunkowy?

Czy w tej sytuacji widoczne znaki ostrzegają o zbliżaniu się do miejsca, w którym rozpoczyna się ruch dwukierunkowy?

Czy w tym miejscu wolno Ci zmienić pas ruchu, jeżeli zamierzasz pojechać na wprost?

Czy w tym miejscu wolno Ci zmienić pas ruchu, jeżeli zamierzasz pojechać na wprost?

Czy w tej sytuacji następnym sygnałem będzie sygnał czerwony?

Czy w tej sytuacji następnym sygnałem będzie sygnał czerwony?

Czy w przedstawionej sytuacji masz pierwszeństwo przed pojazdem z prawej strony?

Czy w celu wysadzenia pasażera, wolno Ci zatrzymać pojazd na tym przystanku?

Czy na najbliższym skrzyżowaniu musisz ustąpić pierwszeństwa wszystkim pojazdom nadjeżdżającym z prawej strony?

Zamierzasz skręcić w lewo. Czy masz obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony?

Czy w przedstawionej sytuacji na najbliższym skrzyżowanie wolno Ci jechać na wprost?

Czy w przedstawionej sytuacji zbliżasz się do przejazdu kolejowego z zaporami?

Czy zamierzając kontynuować jazdę drogą z pierwszeństwem, masz obowiązek włączyć lewy kierunkowskaz?

Zamierzasz jechać na wprost, a motocyklista chce skręcić w lewo. Czy masz obowiązek ustąpić mu pierwszeństwa?

Czy na najbliższym skrzyżowaniu musisz ustąpić pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z lewej strony?

Czy osobę ranną, która odzyskała oddech, ale jest nieprzytomna, należy ułożyć w pozycji bocznej ustalonej?

Czy osobę ranną, która odzyskała oddech, ale jest nieprzytomna, należy ułożyć w pozycji bocznej ustalonej?

Czy w tej sytuacji masz obowiązek zatrzymać pojazd?

Czy w przedstawionej sytuacji skręcając w prawo ustąpisz pierwszeństwa rowerzyście?

Czy w przedstawionej sytuacji skręcając na najbliższym skrzyżowaniu w lewo wjedziesz na drogę bez przejazdu?

Czy w przedstawionej sytuacji skręcając na najbliższym skrzyżowaniu w lewo wjedziesz na drogę bez przejazdu?

Czy w tej sytuacji właściwie przygotowujesz się do wymijania?

Czy w tej sytuacji masz prawo wjechać za sygnalizator, jeżeli nie utrudnisz ruchu pieszym?

Czy w tej sytuacji masz prawo wjechać za sygnalizator, jeżeli nie utrudnisz ruchu pieszym?

Czy w tej sytuacji jesteś obowiązany zatrzymać się przed drogą z pierwszeństwem przejazdu?

Czy w tej sytuacji jesteś obowiązany zatrzymać się przed drogą z pierwszeństwem przejazdu?

Czy na drodze za tym znakiem masz prawo wykonać manewr cofania?

Czy na drodze za tym znakiem masz prawo wykonać manewr cofania?

Starosta wydaje decyzję administracyjną o zatrzymaniu prawa jazdy, gdy kierujący pojazdem przekroczył dopuszczalną prędkość o:

Starosta wydaje decyzję administracyjną o zatrzymaniu prawa jazdy, gdy kierujący pojazdem przekroczył dopuszczalną prędkość o:

Na których drogach publicznych masz obowiązek zapinać pasy bezpieczeństwa?

Na których drogach publicznych masz obowiązek zapinać pasy bezpieczeństwa?

Czy za widocznymi znakami wolno zwiększyć prędkość do 90 km/h?

Czy za widocznymi znakami wolno zwiększyć prędkość do 90 km/h?

Co może być przyczyną znacznie zwiększonej częstotliwości migania świateł kierunkowskazów?

Co może być przyczyną znacznie zwiększonej częstotliwości migania świateł kierunkowskazów?

Jaka jest maksymalna dopuszczalna prędkość samochodu osobowego poruszającego się po tej drodze?

Jaka jest maksymalna dopuszczalna prędkość samochodu osobowego poruszającego się po tej drodze?

Z jaką dopuszczalną maksymalną prędkością wolno Ci kierować samochodem osobowym z przyczepą po drodze za tym znakiem?

Z jaką dopuszczalną maksymalną prędkością wolno Ci kierować samochodem osobowym z przyczepą po drodze za tym znakiem?

W jaki sposób powinieneś przewozić ładunek w przyczepie ciągniętej przez samochód osobowy?

W jaki sposób powinieneś przewozić ładunek w przyczepie ciągniętej przez samochód osobowy?

Jaki wpływ na pole widzenia kierującego pojazdem ma prędkość jazdy?

Jaki wpływ na pole widzenia kierującego pojazdem ma prędkość jazdy?

Który z wymienionych skutków może zostać wywołany przez kontynuowanie jazdy przy świecącej się na czerwono lampce kontrolnej ciśnienia oleju silnikowego?

Który z wymienionych skutków może zostać wywołany przez kontynuowanie jazdy przy świecącej się na czerwono lampce kontrolnej ciśnienia oleju silnikowego?

Ile maksymalnie osób, wliczając siebie, możesz przewozić kierując prywatnym samochodem osobowym?

Ile maksymalnie osób, wliczając siebie, możesz przewozić kierując prywatnym samochodem osobowym?

Na co, przede wszystkim, powinieneś zwrócić uwagę podczas wymijania innego pojazdu?

Na co, przede wszystkim, powinieneś zwrócić uwagę podczas wymijania innego pojazdu?

Z jaką maksymalną dopuszczalną prędkością wolno Ci jechać po drodze za tym znakiem, jeśli holujesz inny samochód osobowy?

Z jaką maksymalną dopuszczalną prędkością wolno Ci jechać po drodze za tym znakiem, jeśli holujesz inny samochód osobowy?

Czy w tej sytuacji widoczne znaki ostrzegają o zbliżaniu się do miejsca, w którym rozpoczyna się ruch dwukierunkowy?

Czy w tym miejscu wolno Ci zmienić pas ruchu, jeżeli zamierzasz pojechać na wprost?

Czy w tej sytuacji następnym sygnałem będzie sygnał czerwony?

Czy w przedstawionej sytuacji masz pierwszeństwo przed pojazdem z prawej strony?

Czy w celu wysadzenia pasażera, wolno Ci zatrzymać pojazd na tym przystanku?

Czy na najbliższym skrzyżowaniu musisz ustąpić pierwszeństwa wszystkim pojazdom nadjeżdżającym z prawej strony?

Zamierzasz skręcić w lewo. Czy masz obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony?

Czy w przedstawionej sytuacji na najbliższym skrzyżowanie wolno Ci jechać na wprost?

Czy w przedstawionej sytuacji zbliżasz się do przejazdu kolejowego z zaporami?

Czy zamierzając kontynuować jazdę drogą z pierwszeństwem, masz obowiązek włączyć lewy kierunkowskaz?

Zamierzasz jechać na wprost, a motocyklista chce skręcić w lewo. Czy masz obowiązek ustąpić mu pierwszeństwa?

Czy na najbliższym skrzyżowaniu musisz ustąpić pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z lewej strony?

Czy osobę ranną, która odzyskała oddech, ale jest nieprzytomna, należy ułożyć w pozycji bocznej ustalonej?

Czy w tej sytuacji masz obowiązek zatrzymać pojazd?

Czy w przedstawionej sytuacji skręcając w prawo ustąpisz pierwszeństwa rowerzyście?

Czy w przedstawionej sytuacji skręcając na najbliższym skrzyżowaniu w lewo wjedziesz na drogę bez przejazdu?

Czy w tej sytuacji właściwie przygotowujesz się do wymijania?

Czy w tej sytuacji masz prawo wjechać za sygnalizator, jeżeli nie utrudnisz ruchu pieszym?

Czy w tej sytuacji jesteś obowiązany zatrzymać się przed drogą z pierwszeństwem przejazdu?

Czy na drodze za tym znakiem masz prawo wykonać manewr cofania?

Starosta wydaje decyzję administracyjną o zatrzymaniu prawa jazdy, gdy kierujący pojazdem przekroczył dopuszczalną prędkość o:

Na których drogach publicznych masz obowiązek zapinać pasy bezpieczeństwa?

Czy za widocznymi znakami wolno zwiększyć prędkość do 90 km/h?

Co może być przyczyną znacznie zwiększonej częstotliwości migania świateł kierunkowskazów?

Jaka jest maksymalna dopuszczalna prędkość samochodu osobowego poruszającego się po tej drodze?

Z jaką dopuszczalną maksymalną prędkością wolno Ci kierować samochodem osobowym z przyczepą po drodze za tym znakiem?

W jaki sposób powinieneś przewozić ładunek w przyczepie ciągniętej przez samochód osobowy?

Jaki wpływ na pole widzenia kierującego pojazdem ma prędkość jazdy?

Który z wymienionych skutków może zostać wywołany przez kontynuowanie jazdy przy świecącej się na czerwono lampce kontrolnej ciśnienia oleju silnikowego?

Ile maksymalnie osób, wliczając siebie, możesz przewozić kierując prywatnym samochodem osobowym?

Na co, przede wszystkim, powinieneś zwrócić uwagę podczas wymijania innego pojazdu?

Z jaką maksymalną dopuszczalną prędkością wolno Ci jechać po drodze za tym znakiem, jeśli holujesz inny samochód osobowy?

Zasady wykonywania egzaminu teoretycznego na prawo jazdy

Część teoretyczna egzaminu na prawo jazdy to pierwszy etap egzaminu kierowcy w wielu krajach, w którym kandydat musi udowodnić swoją wiedzę teoretyczną związana z przepisami ruchu drogowego i zasadami bezpiecznej jazdy. Oto bardziej szczegółowe wyjaśnienie tego procesu:

Rodzaj egzaminu:

Część teoretyczna egzaminu na prawo jazdy to pierwszy z dwóch głównych etapów egzaminu, drugim jest egzamin praktyczny, który sprawdza umiejętności kierowania pojazdem.

Pytania losowe:

Kandydat na kierowcę musi odpowiadać na pytania wyświetlane losowo przez system komputerowy. Oznacza to, że kolejność i rodzaj pytań mogą się różnić dla różnych osób.

Brak powrotu do poprzednich pytań:

Po udzieleniu odpowiedzi na dane pytanie nie ma możliwości powrotu do niego i zmiany odpowiedzi. Odpowiedź jest ostateczna.

Tematyka pytań:

Pytania odnoszą się do przepisów ruchu drogowego i sytuacji, jakie mogą wystąpić na drodze podczas normalnej jazdy.

Podział punktów:

Każde pytanie ma określoną liczbę punktów, która odzwierciedla jego znaczenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Pytania są podzielone na trzy kategorie punktów: 3 punkty za pytania o wysokim znaczeniu, 2 punkty za pytania o średnim znaczeniu i 1 punkt za pytania o niskim znaczeniu.

Podział na części:

Egzamin teoretyczny składa się z dwóch części: podstawowej i specjalistycznej. W części podstawowej są pytania ogólne, a w specjalistycznej - pytania dostosowane do konkretnej kategorii prawa jazdy (np. kategorii B dla samochodów osobowych).

Liczba pytań i punktów:

Liczba pytań w części podstawowej i specjalistycznej oraz liczba punktów przydzielanych do pytań jest określona. Łączna suma punktów, które można zdobyć, wynosi 74.

Minimalny wynik zdawania:

Aby zdać egzamin teoretyczny, kandydat musi uzyskać co najmniej 68 punktów, co stanowi określony poziom zaliczenia.

Baza pytań:

Pytania egzaminacyjne są ustalane przez odpowiednie organy lub komisje egzaminacyjne, które dbają o ich aktualność i zgodność z przepisami. Baza pytań jest regularnie weryfikowana i aktualizowana, aby odzwierciedlać zmiany w przepisach ruchu drogowego.

Nadzór nad bazą pytań:

Minister lub odpowiednie instytucje nadzorują bazę pytań egzaminacyjnych, aby zapewnić uczciwość i spójność egzaminu.

To jest ogólne wyjaśnienie części teoretycznej egzaminu na prawo jazdy, która jest ważnym etapem w procesie uzyskiwania prawa jazdy i ma na celu upewnienie się, że kierowca ma odpowiednią wiedzę teoretyczną dotyczącą zasad ruchu drogowego i bezpiecznej jazdy.

Część teoretyczna egzaminu na prawo jazdy

Podczas tej części egzaminu kandydat na kierowcę musi wskazać prawidłową odpowiedź na pytania wyświetlane losowo w czasie rzeczywistym przez systemem komputerowy. Nie ma możliwości powrotu do pytania, na które nie udzielono odpowiedzi. Wyświetlane pytania odzwierciedlają sytuacje, z jakimi kierowcy mogą się spotkać w codziennym ruchu drogowym. Egzamin teoretyczny trwa 25 minut.

Część teoretyczna egzaminu państwowego obejmuje 20 pytań z wiedzy podstawowej i 12 pytań z wiedzy specjalistycznej w zakresie poszczególnych kategorii prawa jazdy. Każde pytanie zawiera tylko jedną prawidłową odpowiedź. Wprowadzone zostały także różne „wartości” pytań, w zależności od znaczenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego:

  • 3 punkty – pytanie o wysokim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego,
  • 2 punkty – pytanie o średnim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego,
  • 1 punkt – pytanie o niskim znaczeniu dla bezpieczeństwa lub porządku ruchu drogowego.

Egzamin teoretyczny na prawo jazdy:

W części podstawowej jest 10 pytań za 3 punkty, 6 pytań za 2 punkty i 4 pytania za 1 punkt. W części specjalistycznej (na poszczególne kategorie): 6 pytań za 3 punkty, 4 pytania za 2 punkty, 2 pytania za 1 punkt. Suma możliwych do uzyskania punktów wynosi 74. Aby zdać egzamin teoretyczny trzeba zdobyć co najmniej 68 punktów.

Pytania egzaminacyjne na prawo jazdy

Przepisy znowelizowanej ustawy o kierujących pojazdami wprowadziły nadzór Ministra nad bazą pytań egzaminacyjnych stosowanych na egzaminie państwowym na prawo jazdy.

Przepisy znowelizowanej ustawy o kierujących pojazdami wprowadziły nadzór Ministra nad bazą pytań egzaminacyjnych stosowanych na egzaminie państwowym na prawo jazdy.

Do oceny obowiązującej bazy pytań, 10 grudnia 2014 r. została powołana Komisja do spraw weryfikacji i rekomendacji pytań egzaminacyjnych stosowanych na egzaminie państwowym na prawo jazdy.

W skład komisji weszło 6 egzaminatorów, 6 instruktorów nauki jazdy, 3 instruktorów techniki jazdy, 2 ekspertów w zakresie medycyny ratunkowej, 2 ekspertów z dziedziny psychologii, 2 ekspertów z dziedziny dydaktyki i metodyki nauczania, 3 ekspertów w zakresie języka polskiego, 1 tłumacz języka angielskiego, 1 tłumacz języka ukraińskiego i rosyjskiego, 1 tłumacz języka niemieckiego, 2 ekspertów w dziedzinie języka migowego, 5 ekspertów w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego i transportu drogowego.

Nowa baza pytań została przekazana Wojewódzkim Ośrodkom Ruchu Drogowego do stosowania podczas egzaminów państwowych na prawo jazdy od 11 maja 2015 r.

Darmowe testy na prawo jazdy 2024 wszystkich kategorii!

Strona internetowa poznaj-testy.pl to doskonałe źródło informacji i zasobów dla wszystkich, którzy przygotowują się do egzaminu na prawo jazdy w roku 2024. Ta profesjonalna i przyjazna dla użytkownika strona oferuje wiele przydatnych funkcji i treści, które pomogą przyszłym kierowcom zdobyć niezbędną wiedzę i umiejętności.

Strona główna:

Na stronie głównej użytkownicy witają przystępny układ graficzny, który od razu przyciąga uwagę. Można tu znaleźć aktualne informacje dotyczące egzaminu na prawo jazdy w2024 roku oraz informacje o dostępnych kategoriach prawo jazdy.

Kursy i materiały do nauki:

Strona zawiera kompleksowe kursy przygotowujące do egzaminu na prawo jazdy. Są one dostępne zarówno w formie tekstowej, jak i wideo. Kursy obejmują wszystkie niezbędne tematy, w tym przepisy drogowe, znaki drogowe, pierwsza pomoc i wiele innych. Istnieje również możliwość pobierania materiałów edukacyjnych w formie plików PDF.

Testy na prawo jazdy praktyczne:

Portal umożliwia użytkownikom rozwiązywanie testów praktycznych, które są identyczne z tymi, jakie pojawiają się na prawdziwym egzaminie na prawo jazdy. Po zakończeniu testu użytkownik otrzymuje wynik i dokładne wyjaśnienia, które pomagają zrozumieć błędy i poprawić swoją wiedzę.

Forum dyskusyjne:

Strona oferuje również forum, na którym użytkownicy mogą wymieniać się doświadczeniami, zadawać pytania i udzielać sobie nawzajem wsparcia. To doskonałe miejsce do rozwiązywania wątpliwości i dzielenia się wiedzą.

Aktualności i zmiany prawne:

Na stronie regularnie publikowane są aktualności związane z prawem jazdy, zmianami w przepisach oraz ważnymi informacjami dotyczącymi egzaminu. Dzięki temu użytkownicy zawsze są na bieżąco.

Kontakt i wsparcie:

Na stronie dostępne są również dane kontaktowe do obsługi klienta oraz sekcja FAQ, gdzie można znaleźć odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania.

poznaj-testy.pl 2024 to w pełni funkcjonalne i interaktywne źródło informacji i zasobów, które pomaga przyszłym kierowcom przygotować się do egzaminu na prawo jazdy w roku 2024 w sposób efektywny i pewny siebie. Dzięki swojemu profesjonalnemu podejściu i bogatej treści, strona ta zyskała zaufanie wielu użytkowników i stała się niezastąpionym narzędziem w procesie zdobywania prawa jazdy.